由中国物流与采购联合会和林安（ān）物流集团（tuán）联合调（diào）查的（de）中国公（gōng）路（lù）物流运价指数2017年1月为（wéi）118.8点，比（bǐ）上月回升1.7%，运价指数连续五个（gè）月环比回升，月内各（gè）周指数环（huán）比也均有所（suǒ）回升。

从分车型（xíng）指数看，各车（chē）型指数均有（yǒu）不同程度（dù）回升（shēng）。其（qí）中（zhōng），以大宗商品及区域运输为主的整（zhěng）车指（zhǐ）数比上月回升1.6%，至112.0点，达到近年较（jiào）高水平，比上年同期增长（zhǎng）22.6%。与此同（tóng）时（shí），受到（dào）春节假日消费等因素（sù）影响，带动（dòng）零担（dān）指数（shù）持续回（huí）升，其中零担轻货指数为（wéi）139.5点，比上月回（huí）升1.8%。零（líng）担重货指数为（wéi）119.4点，比上月回落1.5%。

2015年以来（lái）各（gè）月中国公（gōng）路物流运价分车型指（zhǐ）数

从需求看，1月以来，铁矿石等大（dà）宗商品价（jià）格呈现小幅上涨，加之受到春节假（jiǎ）期（qī）等因素影响，部（bù）分产业补库需求较为集中（zhōng），相关的（de）整车物流需求有小幅趋升的态势；另一方面，与居民消（xiāo）费相（xiàng）关（guān）的物流（liú）需求（qiú）保持较（jiào）快增长（zhǎng），零担物流需求仍保持较快增长。

从（cóng）供给看（kàn），进入1月份受到部分（fèn）地区货车司（sī）机返乡等因素影响，运力（lì）供给较前期有所（suǒ）趋紧，加之雾霾、低温等极端（duān）天气（qì）影响，运输成本有所上（shàng）涨，价（jià）格指（zhǐ）数（shù）连续小幅回升。

从后期走势看（kàn），随着春（chūn）节假（jiǎ）期（qī）结束，生产建设将有所回暖（nuǎn），公（gōng）路物流需求将（jiāng）逐渐企（qǐ）稳回升，运力供给也将同步增长，运输价格可能总体较为平缓（huǎn）。2月内各周环比可能延续小幅回升态势，总体仍将（jiāng）高于（yú）上年同期水（shuǐ）平（píng）。

附（fù）注 主要指标解释：

1、 中国公路物流运价指数是反（fǎn）映（yìng）一定时期内（nèi），我国经济（jì）领（lǐng）土范围内公（gōng）路物流运（yùn）输价（jià）格（gé）变动程度（dù）和变（biàn）动趋势的相对数。

2、 中国公路物（wù）流（liú）运价指数基于（yú）以林安物（wù）流网为（wéi）代表（biǎo）的公路物流（liú）平台（tái）的动态交易信息。目前，采集的价格数据涵盖（gài）了全（quán）国9大物流区域、38个重点城市、74个（gè）物流节点平台、1406条公路运输线路，200万辆货运车辆（liàng）。

3、 中国公（gōng）路物流运价（jià）指数以2012年（nián）12月最后一周的平均价格为基期，除周指（zhǐ）数的基点（diǎn）为1000外，其他时期指数的基点均为100。